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CONJUNTO PULVERIZADOR PICK-UP COM TANQUE FLEXÍVEL

Especialmente desenvolvido para o controle de endemias em pontos estratégicos. 

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DESCRIÇÃO

O Conjunto Pulverizador Pick-Up com tanque flexível de 250 litros foi desenvolvido para ser transportado em qualquer modelo de pick-up, mesmo as pequenas.

Altamente eficiente no controle dos focos de larvas de mosquitos transmissores, especialmente em Pontos Estratégicos (PE).

Conjunto Motobomba, compacto e leve: com apenas 32 kg, pode ser movimentado pelo próprio operador.

Indicado para aplicação de inseticidas e larvicidas líquidos sobre canais e esgotos a céu aberto.
Prático e com inédito sistema para ocupar pouco espaço quando fora de uso.

CARACTERÍSTICAS

- Conjunto Motobomba: seguro sistema de acoplamento, onde motor e bomba são acoplados através de caixa de redução blindada;
- Agitação de calda: através de retorno (By-pass) do líquido, garantindo a completa agitação da formulação, inclusive "Pós molháveis";
- Lança Aplicadora (Pistola): dotada de ponta (Bico) cerâmica, de alta resistência ao desgaste, modelo tipo “Turbine Evolution”, que proporciona excelente cobertura e grande alcance, permitindo aplicações a distâncias de até 20m;
- Carretel Enrolador de Mangueira: permite pressões de trabalho de até 40 bar (600 libras).
- Tanque químico Flexível.

Especificações técnicas do Conjunto Motobomba:

- Motor Honda GX 160: com exclusivo sistema de segurança que interrompe o funcionamento do conjunto, quando há falta de óleo no motor;
- Caixa de transmissão: transmite a rotação do motor para bomba, sem a necessidade das antiquadas e perigosas correias e polias;
- Manômetro: com ponteiros em banho de glicerina, para uma melhor aferição da pressão de trabalho;
- Manopla de controle de pressão: permite várias regulagens de pressão de trabalho (40 a 300 Lbs);
- Alavanca de Despressurização da Bomba: para aliviar a pressão da bomba no início do funcionamento do motor, ou quando estiver em modo de Stand-By;
- Horímetro/Tacômetro: permite acompanhar o tempo de vida útil e a rotação do motor através do registro de horas trabalhadas.